Zcela výsadní postavení v historii mladoboleslavské automobilky náleží motocyklu Laurin & Klement Slavia typ B. Šlo o první motocykl, se kterým se společnost Laurin & Klement zúčastnila mezinárodního motoristického závodu. Dálkový maraton z Paříže do Berlína tehdy platil za nejnáročnější podnik na evropském území.
Tohoto typu L&K 110 bylo vyrobeno celkem 2 550 kusů. Model vycházel z předchozího typu Laurin & Klement 150 a byl nahrazen modelem Škoda 4R. Zajímavostí je, že značka vozů Laurin & Klement byla nejznámější, jezdila po cestách československé První republiky, kdy jeden z vozů vlastnil i první prezident Tomáš Garrigue Masaryk.Superb 1,8 TSi DSG Laurin & Klement koupeno ČR - [12.12. 2023] koupeno v CZ, nehavarované, servisní knížka, Vozidlo pořízené v ČR , pravidelný servis, elektronická servisní knížka, NEHAVAROVANÉ, ve špičkovém stavu, garance původu a najetých Km, vozidlo včetně všech dokladů, SPZ a platné STK do 1 0/2024.
Asi víte, že automobilka Škoda vznikla ze značky Laurin & Klement a že předtím, než vyrobili první automobil, přišlo na svět nejprve jízdní kolo a poté motocykl. A z motocyklu to byl už jenom kousek ke tříkolce s označením LW.
V naší redakci se na týdenní test již několikrát objevila současná třetí generace modelu Octavia, ale až dnes se dostalo na tu nejluxusněji zaměřenou verzi. Tou je provedení Laurin & Klement a aby byl testovaný kus co nejspecifičtější, na test jsme zvolili oblíbenou karoserii Combi, pod kapotou pak pracoval naftový motor 2.0 TDI o výkonu 150 koní.